2017-10-25 16:51
〔記者邱俊福／台北報導〕警政署鑑於高齡者交通事故死亡人數，占整體交通事故死亡人數高達近3成，近期要求各警察機關推動護老交通安全專案，期能降低高齡者事故發生率，保障其用路安全。警政署表示，65歲以上高齡者是道路上最弱勢族群，統計101年至105年期間高齡者交通事故死亡累計2677人，平均每年約535人，占整體交通事故死亡人數高達29.46%，因本國已進入高齡社會，如何保障高齡者交通安全環境，為政府機關目前關注的重要議題及工作。警政署要求各警察機關主動結合轄內相關高齡的社福團體（如長青會、路老師等）資源，購置方便配戴的反光飾物，分送長者使用外，並透過各警察單位「交通安全宣導團」利用各項時機，向高齡民眾宣導「清晨、天色昏暗外出時，應穿著亮色衣服並配戴反光飾物」、「儘量靠路邊行走」、「穿越道路時應走行人穿越道（斑馬線）」、「看清左右無來車時再儘速通過」等觀念，此外，各警察機關亦協助檢視各項交通工程設施，如有設計不當、缺失或不利於高齡者使用，將主動向路權單位建議儘速改善?
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〔記者邱俊福／台北報導〕警政署鑑於高齡者交通事故死亡人數，占整體交通事故死亡人數高達近3成，近期要求各警察機關推動護老交通安全專案，期能降低高齡者事故發生率，保障其用路安全。警政署表示，65歲以上高齡者是道路上最弱勢族群，統計101年至105年期間高齡者交通事故死亡累計2677人，平均每年約535人，占整體交通事故死亡人數高達29.46%，因本國已進入高齡社會，如何保障高齡者交通安全環境，為政府機關目前關注的重要議題及工作。警政署要求各警察機關主動結合轄內相關高齡的社福團體（如長青會、路老師等）資源，購置方便配戴的反光飾物，分送長者使用外，並透過各警察單位「交通安全宣導團」利用各項時機，向高齡民眾宣導「清晨、天色昏暗外出時，應穿著亮色衣服並配戴反光飾物」、「儘量靠路邊行走」、「穿越道路時應走行人穿越道（斑馬線）」、「看清左右無來車時再儘速通過」等觀念，此外，各警察機關亦協助檢視各項交通工程設施，如有設計不當、缺失或不利於高齡者使用，將主動向路權單位建議儘速改善?
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